对于24h内不能取消的临时限速，限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请，报告主管业务处，由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。列车调度员确认在途列车司机已收到该运行揭示调度命令后，方可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。（ ）

设计行车速度250km/h线路,无砟轨道在困难条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,无砟轨道在一般条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,有砟轨道在困难条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,有砟轨道在一般条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度200km/h线路,客运专线在困难条件下线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度200km/h线路,客运专线在一般条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

( )是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

高速铁路安全线与其他线路最小距离为( )mm。

高速铁路到发线与相邻到发线最小距离为( )mm。