动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。（ ）

动车组走行线的最大坡度，在困难条件下不应大于( )‰。

动车组走行线的最大坡度不宜大于( )‰。

区间正线的最大坡度，在困难条件下经技术经济比较后不应大于( )‰。

区间正线的最大坡度不宜大于( )‰。

铁路区间线路,最大曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,无砟轨道在困难条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,无砟轨道在一般条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,有砟轨道在困难条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度250km/h线路,有砟轨道在一般条件下区间线路最小曲线半径为( )m。

设计行车速度200km/h线路,客运专线在困难条件下线路最小曲线半径为( )m。