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动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LkJ（GYk）故障时，列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车。列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过( ）km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。该列车到达前方站（线路所）后，列车调度员方可通知后续列车恢复运行。
动车组列车改按LkJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LkJ故障时，列车调度员确认故障列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过( ）km/h的速度运行至前方站（线路所）。
遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，列车按地面信号显示运行时，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时,在看守人员未到达异物侵限监测点前，异物侵限监测点为隧道口时，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。
异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时,在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。
异物侵限子系统异物侵限灾害报警,在故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，在报警点所在闭塞分区红光带取消后，列车调度员应下达限速( ）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为报警点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
遇冰雪天气,动车组转向架结冰需要列车限速时，有砟轨道区段限速（ ）km/h及以下。
遇冰雪天气,动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（ ）km/h及以下。
遇冰雪天气,接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（ ）km/h及以下。
遇冰雪天气,有砟轨道区段道砟面积雪厚度50 mm以上时，限速（ ）km/h及以下。
