CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，遇出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放发出隔离模式控车的列车时，行车凭证及发给凭证的依据为（ ）。

动车组以外的列车自动制动机试验分为以下（ ）几种。

列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由( )负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由( )（单班单司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由( )负责。无车辆乘务员的列车,由机车乘务员（单班单司机值乘的由车站人员）负责。

列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。单班单司机值乘的由( )负责。无列检作业的列车，由( )负责。无车辆乘务员的列车，由( )负责。

机车车辆在下列（ ）情况下禁止编入列车。

动车组为固定编组。动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，( )、( )、( )等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部。

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，车务应急值守人员负责办理下列行车作业：1（ ）。2组织相关人员现场准备进路。3（ ）。4（ ）。5在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。6（ ）。

行车工作必须坚持（ ）、（ ）、（ ）的原则。

列车是指编成的( )并挂有( )及规定的( )。

遇下列（ ）情况可转为非常站控模式：

调度集中分散自律控制模式分为（ ）三种操作模式。