为实现列车开行计划，维护良好的运输秩序，要求：组织有关运输生产单位按各项作业（）完成作业。

发生事故时，在事故调查组人员到达前，站长（副站长）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。（ ）

列车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。（ ）

列车调度员根据情况确定使用内燃（电力）机车或救援列车担当救援，并将救援方案通知车站值班员和请求救援列车司机。担当救援的列车需要跨区段担当救援任务时，列车调度员须通知机车调度员（动车司机调度员）指派带道人员。（ ）

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行至站内。（ ）

列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。动车组列车若需退行至站内，列车调度员应发布调度命令。（ ）

在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。（ ）

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为210 km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为160 km/h。（ ）

列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向区间空闲。（ ）

防护网的安装需在列车停车状态下进行，安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。（ ）

列车在运行途中，因不明原因降弓。列车调度员（车站值班员）应立即通知区间内后续列车停车，不再向该区间放行列车,列车调度员将降弓情况转报供电调度员。（ ）