维修日计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的情况下，由（ ）报调度管辖铁路局集团公司（ ）审核同意后，报调度管辖区段铁路局集团公司（ ）实施。

向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

凡影响（）的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。

安全线上禁止停留（）。

越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区）空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置；由（）发布准许越出站界调车的调度命令后，方可进行。

同一股道只允许一端调车作业，（）两端同时向同一股道排列调车进路。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，（）向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂除外。

在正线、到发线上调车时，须经过（）（车站控制时为车站值班员）准许。

设置列控限速时，应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置，但低于45km/h的限速按（）km/h设置。

列控限速按档分为不同的限速等级，最低为（）km/h。

列控中心控制的每个有源应答器只管辖（）范围内的限速，限速区可以设置在区间、站内正线、站内侧线或区间跨站内正线。