除《技规》（高速铁路部分）明确规定外，遇下列( )情况，列车调度员亦不发布调度命令。

动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速（）km/h及以下。

需人工上道除雪时，上、下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（）km/h及以下。

列车调度员发现风速、雨量监测子系统故障时，应立即通知（）单位，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

风速监测子系统限速报警解除后，列车调度员应及时取消前发（），恢复正常行车。

遇大风天气，列车调度员按风速监测子系统报警提示发布（），遇风速不稳或同一地段多处风速报警时，列车调度员可合并设置，按最低限速值发布限速调度命令。

遇风速监测子系统提示大风报警信息时，列车调度员根据报警提示向（）发布限速运行的调度命令。对来不及发布调度命令的列车，立即通知司机限速运行。

高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，（）发布调度命令。

对处于使用状态的行车设备，严禁进行（）作业。

列车调度员（车站值班员）发现或接到线路、信号、通信、供电等（）设备故障的报告后，应立即进行处置，通知设备管理单位，在《行车设备检查登记簿》内登记。

确认列车应由工务、电务、（）部门各指派专业技术人员随车添乘，但有相应地面、车载监测设备的电务、供电部门根据需要添乘。