凡与行车组织有关的日常生产活动都必须在（ ）的统一组织指挥下进行。

列车调度员接到救援申请，按规定发布（）封锁区间，并报告值班主任（值班副主任）。

碰撞异物情况不明，不能确定是否影响邻线时，列车调度员接到报告后，应立即向邻线尚未经过该地点的首列发布口头指示限速（）km/h运行，限速位置按碰撞异物地点前后各[[2]]km确定。

碰撞异物侵入邻线影响邻线行车安全时，列车调度员（车站值班员）接到报告后，应立即通知邻线（）该地点的列车停车，不再向邻线该区间放行列车，并通知有关部门按规定上道检查处理。

具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、（）调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

列车调度员（车站值班员）接到电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时，立即通知已进入区间的后续列车（），不再向该区间放行列车。

晃车时列车运行速度为160km/h及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置按司机汇报的晃车地点前后各（）km确定

晃车时列车运行速度为160km/h以下时，列车调度员（车站值班员）立即通知已进入区间的后续列车（），不再向该区间放行列车，通知工务部门。

运行途中列车司机发现晃车时，应立即减速运行并向列车调度员（车站值班员）报告晃车地点及晃车时列车运行（），待本列无异常状况后恢复常速运行。车站值班员报告列车调度员。

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。

动车组列车退行时，改按（）退行。