高铁运输效益类分析是指( )。

客运列车脱轨( )辆以上18辆以下。货运列车脱轨( )辆以上60辆以下。为较大事故。

客运列车脱轨( )辆以上。货运列车脱轨( ) 辆以上。为重大事故

事故分为( )、较大事故和( )四个等级。

固定设备故障延时影响正常行车( )以上（仅指正线）。未构成一般C 类以上事故的，为一般D类事故。

使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D类事故：简称( )。

错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D类事故：简称( )。

装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车。未造成后果的，为一般( )事故。

列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落。未造成后果，在站甩车处理的为一般( )事故。

接触网接触线断线、倒杆或塌网。未构成一般B 类以上事故的，为一般C类事故。简称( )。

列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。简称( )。