单因素事件是指与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布一个调度命令。

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上为特别重大事故。

客运列车耽误本列2小时为A类事故。

中断铁路行车系指不论事故发生在区间或站内，造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。《事规》附件1

每辆（台）只要脱轨1轮，即按1辆(台)计算。

应停车的客运列车错办通过，定车站、机务单位责任。

超限列车(包括挂有超限货物车辆的列车)、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道按未准备好进路接发车论。

违反《铁路技术管理规程》第353条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车按未准备好进路接发车论。《事规》附件1

中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。《事规》附件1

货运列车脱轨1辆为B类事故。

客运列车脱轨18辆以上为较大事故。