运行揭示调度命令发布的限速条件需转变为LKJ基础数据时，除按有关LKJ数据管理规定程序办理外，本着“谁申请（登记）、谁取消”的原则，由申请（登记）部门在LKJ数据换装生效时刻后，向施工办、车站申请取消限速。

接发旅客列车时，不迟于列车到达前 6min 开放进站信号机，不迟于列车出发前（）开放出站信号机（有其他作业影响时除外）。

动力分散动车组列车（以下简称“动车组”）与货物列车、军用列车不得在区间交会。允许货物列车、军用列车在站内停车（）动车组列车，遇设备故障等特殊情况允许动车组站内停车与货物列车、军用列车交会。

按照时速 （） 客货共线铁路设计、验收的高速铁路区段（广昆线、楚大线、中老昆万铁路昆明南至玉溪段），开行货物列车前，集团公司须组织设备管理单位对相关行车设备是否满足货物列车开行条件进行一次全面确认。其它高速铁路区段，不得开行货物列车。

相邻铁路局调度所间预报超限、超重车辆内容，应包括挂运车次、确认电报号码、车型、车号（含游车、隔离车）、到站、品名、（）等级、超重等级和有关注意事项等。

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行：列车运行监控装置未输或错输（）指令、机车出库后司机未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按本项论。

占用线：系指车站内（）进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。

耽误列车：系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车 在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过（）的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留。

中断行车的时间，由事故发生时间起（列车火灾或爆炸由停车时间算起）至恢复客货列车原（）方式连续通行时止。

事故责任分为全部责任、（）责任、重要责任、次要责任和同等责任。

事故责任分为全部责任、主要责任、（）责任、次要责任和同等责任。