发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明( )、( )及( )。

正常情况下，司机确认行车凭证正确后，即可起动列车。遇下列情况之一，司机得到车站值班员（车务应急值守人员）发车条件已完全具备的通知并确认行车凭证正确后，方可起动列车：

（）须使用列尾装置。特殊情况军用列车不使用列尾装置时，在军事运输组织方案中明确。

按照时速 200km 客货共线铁路设计、验收的高速铁路区段（（）、（）、（）），开行货物列车前，集团公司须组织设备管理单位对相关行车设备是否满足货物列车开行条件进行一次全面确认。其它高速铁路区段，不得开行货物列车。

列车调度员接到发生弓网故障的报告后，应立即扣停后续列车，不再向该区间放行列车，并向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速（ ）注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各2 km确定。

执行《技规》第313条规定按限速40km/h无法越过电分相时，由司机提出申请，列车调度员在核查限速具备条件后，根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（ ）的速度越过电分相；若限速条件不具备时，按救援组织办理。

接发（ ）时，不迟于列车到达前6min开放进站信号机，不迟于列车出发前3min开放出站信号机。

需在车站吸污作业的列车停稳后由（ ）通知司机车站需进行吸污作业，作业完毕后报告司机作业完毕。

需入库的动车组列车在车站进行上水作业的，列车停稳后由（ ）通知司机车站需进行上水作业，作业完毕后报告司机作业完毕。

入动车所（库）、存车场（有上水设施的）的动车组列车应在动车所（库）、存车场上水。在昆明动车所过夜存放的外属动车组原则上安排在（ ）上水。

线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（ ）提供的技术资料为准。