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集团公司机车调度每天 16 时前须向总公司机车调度汇报跨集团公司机车在本集团公司管内的回送动态及滞留机车组织情况,并与相关集团公司机车调度间交换回送机车在管内运行状态。
需登乘动车组列车前往区间处置时,设备管理单位(公安部门)须按规定在《登记簿》登记( ),经调度所值班副主任同意后,列车调度员向指定车站、处理负责人及指定的列车司机发布调度命令,命令中须注明区间停车里程。
有动车组列车以外的旅客列车上线运行的高速铁路,在动车组运行时段,除( )外,车站正线、到发线不应停留其他机车车辆。特殊情况下确需停留时,应停留在有隔开设备且非邻靠正线的到发线上,且两端道岔应开通隔开设备并加锁(集中联锁的道岔可在控制台上进行锁闭)。
动车组越出站界调车,应开放列车信号办理进、出站。出站时司机应采用( )模式,进站按目视、引导模式。
限速申请单位提出的限速申请或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示高于或等于( )时,列车调度员不发布临时限速调度命令,不设置列控限速。
在接、发列车的同时,接入( ),而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止自动触发进路。
动车组、电力机车禁止在( )停车,特殊情况停车后不能立即移动时,应降弓。
使用计算机联锁(含CTC终端)的( )、区段解锁、总人解、坡道解锁、总辅助按钮时,使用人员应按规定登记。
正常情况下,车务应急值守人员不参与行车作业,可按站段规定的间休时间在行车室内间休。在( )等情况下,根据列车调度员指示,组织站区各单位协作,办理相关行车作业。
转换模式(车站操作方式)时双方须交接内容的补充规定有哪些( )。
