加强铁路局集团公司间的协作，保证分界站畅通。铁路局集团公司间分界站会议由相邻铁路局集团公司根据运输生产需要协商召开，原则上（）不少于一次。

动车组列车在中间站（含折返站）进行吸污作业的，作业人员吸污作业完毕，须关闭吸污口盖板并确认后，通知车站客运人员，客运（值班）员通知列车长，列车长须得到车站客运人员的确认后，方可按要求报告司机（或随车机械师）关闭车门。（ ）

与普速共线并划分车场的，高速场按《技规》和《行细》的规定执行，普速场按普速铁路的规定执行；未划分车场的（即高速与普速场共用），按高速铁路的规定执行。（ ）。

高速铁路车站不编制《站细》（办理货运作业的车站除外）。（ ）

遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告列车调度员（车站值班员），使用GSM-R手持终端进行通话。（ ）

昆明动车所开往昆明南站方向为上行。（ ）

昆明南站开往昆明站方向为上行。（ ）

昆明救援列车到南昆客专石林西以远执行救援任务时，运行径路：昆明东→昆明站（换向换挂）→昆明东客场经南昆客专→昆明南南昆场→石林西站。特殊情况为昆明东经南昆线→石林南→石林西站。（ ）

路用列车在封锁范围内按施工负责人指挥移动，不受信号机限制。

向施工封锁区间开行路用列车时，必须整列进站、出站。施工作业完毕，驻站联络员须确认整列完整返回车站后，方可申请办理开通。路用列车需由区间返回车站时，司机须得到列车调度员（车站值班员）的同意，方可进入站内。

施工作业完毕，施工列车全列返回封锁前停留原股道后，方准许办理开通手续。