9.我国电动汽车发展战略中的“三横三纵”中的三纵指()。

191.()的焊缝,极易形成热裂纹。

190.低碳钢焊后,热影响区中()的综合性能是最好的。

189.实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计()。

188.以下措施不能控制焊接残余变形的是()。

187.降低整备质量有利于提升车辆的动力性能,而降低簧下重量则能显著提升车辆的()。

186.下列不属于焊条药皮的作用是()。

185.下列不属于焊接缺点的是()。

184.焊接热影响区中,组织性能最差的区域是()。

183.金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫()。

182.通常,()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处。