内部演练形式和频次应参考危害程度、发生可能性、实际发生频率等因素，但应当保证桌面演练()。

特别严重安全检查事件，包括但不限于情况:在旅客人身其随身行李安全检查工作中，未检出()。

特别严重安全检查事件，包括但不限于情况:在旅客人身及其随身行李安全检查工作中，未检出非授权人员、()和枪支弹药。

特别严重安全检查事件，包括但不限于情况有:在()人身及其随身行李安全检查工作中，未检出非授权人员、爆炸装置和枪支弹药。

特别严重安全检查事件，包括但不限于情况:在()安全检查工作中，未检出夹带的爆炸装置。

特别严重安全检查事件，包括但不限于的情况有:在托运行李安全检查工作中，未检出()。

民航安检事件划分为特别严重安全检查事件、严重安全检查事件、一般安全检查事件、安全检查事件四个等级。

民航安检事件是指人为因素或者非人为因素(安全检查技术手段局限性等)导致的安全检查措施体系失效的客观状态，表明不同程度航空安保风险的存在。

民航安检事件是指()或者()(安全检查技术手段局限性等)导致的安全检查措施体系失效的客观状态，表明不同程度航空安保风险的存在。

民航安检事件划分为四个等级分别是()。

民航安检事件划分为特别严重安全检查事件、严重安全检查事件、一般安全检查事件、()四个等级。