民航安检机构可以根据实际情况，配备( )质量控制管理人员指导、管理、监督和检查质量控制活动。

()组织实施的航空器事故、航空器事故征候、航空器一般事件或者不安全事件调查，涉及安检事件调查的，依照()不安全事件调查规章及此规定执行。

为了规范民航安检事件调查程序，查明民航安检事件发生原因，科学合理确定民航安检事件性质及责任，促进民航安检工作水平提升，2019年8月15日民航局发布了()。

民航行政机关组织实施的航空器事故、航空器事故征候、航空器一般事件或者不安全事件调查，涉及()调查的，依照民用航空器不安全事件调查规章及此规定执行。

民航()组织实施的安检事件调查工作，以及与安检事件调查工作相关的单位和个人应当遵守此规定。

为了规范民航安检事件调查程序，查明民航安检事件发生原因，科学合理确定民航安检事件性质及责任，促进民航安检工作水平提升，()民航局发布了《民用航空安全检查事件调查管理规定》。

轻微安全检查事件，包括但不限于情况:在托运行李安全检查工作中，未检出枪支弹药、具有爆炸危险的物质物品，国家规定禁止托运的自燃物品、遇湿易燃物品。

轻微安全检查事件，包括但不限于情况:货物邮件安全检查工作中，未检出夹带的打火机;拆解的枪支、弹药或者弩、匕首等国家规定的管制器具;枪支、弹药和爆炸物品仿制品。

轻微安全检查事件，包括但不限于情况:在旅客人身及其随身行李安全检查工作中，未检出国家规定()的仿真武器、爆炸物品的仿制品;以及()。

轻微安全检查事件，包括但不限于情况:在托运行李安全检查工作中，未检出打火机;拆解的枪支、弹药;()和()。

轻微安全检查事件，包括但不限于情况:在旅客人身及其随身行李安全检查工作中，未检出国家规定()的仿真武器、爆炸物品的仿制品;以及打火机、火柴。