111.机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统应该能保持汽轮机的转速( )危急保 安器动作转速。

63.往复式压缩机冷却器效率低,只会造成润滑系统冷却差,但与排气温度无关。(×)

62.放泄阀或旁通阀漏气,会使往复式压缩机排气压力异常低。 ( )

61.十字头销注油孔堵塞将会引起往复式压缩机连杆小头瓦和十字头烧坏。 ( )

60.主轴弯曲只会造成往复式压缩机异常振动,但不会引起轴承的温度高。 ( )

59.用百分表检测往复式压缩机主轴轴向间隙的方法适用于任何曲轴。 (×)

58.往复式压缩机十字头、十字头销、曲柄销(无十字头压缩机)、滑道应无裂纹等缺陷。 ( )

57.往复式压缩机气阀阀片升程越小,则气流阻力越小。 (×)

56.往复式压缩机吸入气体温度升高,会导致压缩机的生产能力提高。 (×)

55.油压偏高是造成变速机轴承温度高的原因之一。 (×)

54.齿轮啮合不良是变速机振动大的主要原因之一。 ( )