入口ETC车辆通行车道时，系统应将（ ）写入OBU和ETC卡入/出口信息文件，抬杆放行。

对专业知识的威胁，将会对组织变革产生( )

对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力)，应在( )小时内响应，并在( )小时内修复。

对于影响部联网中心系统和省中心系统运行的故障，应及时响应并在( )小时内修复；对于影响各省(区、市)收费站和ETC门架系统运行的故障(非人为因素或自然不可抗力)，应在1小时内响应，并在( )小时内修复

对于因数据积压、逾期等造成全国联网清分结算工作受到影响的省份部联网中心将( )支付其应收资金；

对于现金通行费投诉，经出口路段确认做退款处理的，由( )承担。

对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的，应进行ETC卡内的( )判断后放行，不得再次刷ETC卡重复扣费或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。

对于同一辆车ETC已成功交易扣款、未抬杆放行转人工处理的，系统提示ETC卡( )的应予以放行，不得再次刷ETC卡重复扣费或通过现金及移动支付等其他方式重复收取通行费。

对于通过入口不停车称重检测且准许通行的，未安装ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输车辆，发放( )放行。ETC门架系统依据CPC卡内信息进行计费

对于通过入口不停车称重检测且准许通行的，安装了ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输等车辆，车道系统将( )、轴数、车货总重、大件运输车辆状态标识(如有)等信息写入OBU和ETC卡内，并抬杆放行。

对于填方高度为4m的路段边坡宜采用( )。