各( )应安排专人，每日登录全网运行监测平台，巡检本省ETC门架、收费站等系统运行情况，及时通知各级运维管理员及相关单位抢修。

经批准的省道、县道、乡道公路规划需要修改的由原编制机关提出修改方案报( )批准。

经查实是换卡、倒卡车辆的，按( )，有违法行为的，依法处理。

禁止设计最高时速低于( )的机动车进入高速公路。

禁止行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于( )公里的机动车进入高速公路，但执行高速公路养护作业的人员与机械、车辆除外。

禁止（ ）车辆从事普通货物运输。

进行收费特情处理时对于安装了车载终端设备且( )的ETC车辆按不享受ETC优惠处理。

进行收费特情处理时，如请求在线计费失败经( )授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。

进行收费特情处理时，对于安装了OBU装置且入口信息有效的ETC车辆，按( )ETC优惠处理；安装了OBU但入口信息无效的ETC车辆，( )ETC优惠。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为( )。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用( )方式返回通行费信息。