各收费公路经营管理单位需设立专职( )通过监控设施实时监督各收费站点的查验过程并录像。

经稽核、投诉等业务确认收费与实际通行路径不一致的，向客户( )相应通行费，收费系统中做特情记录。

禁止刁难驾乘人员，不准（ ），禁止以不文明行为对待驾乘人员，禁止借工作之便私自或为他人拦截搭乘过往车辆。

进行收费特情处理时，对于安装了车载终端设备且入口信息有效的ETC车辆，按正常ETC车辆处理，出口车道收取( )；对于安装了车载终端设备且入口信息无效的ETC车辆,出口按( )处理。

进行收费特情处理时，对于安装了( )且( )的ETC车辆，按享受ETC优惠处理。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，单省交易应请求( )服务，多省交易应请求服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用( )方式返回通行费信息。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，( )应请求省级在线计费服务，多省交易应请求( )在线计费服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用( )方式返回通行费信息。

进行（ ）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。

紧急电话系统的主要功能有( )

结合常规稽查、（ ）、（ ）等形式，通过查验收费人员业务操作以及（ ），，验证培训效果，纳入绩效考核。

接到客户预约通行车辆查验申请，查验人员应确认车辆是否为正常ETC车辆，需要具备哪些条件？( )