列车故障处置过程中，若未特殊说明则（） 前期步骤处置过的旁路/空开/按钮/阀类。

在超员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够在正线最大坡道（35 ‰）上起动，并能够维持运行到（） 。

指将开关或阀门置于关闭状态，使设备退出工作状态的操作方式称为（）。

指将开关先置于关闭状态，再置于工作状态的操作方式称为（）。

指列车上的各类断路器未经操作，由合闸状态变为断开状态的现象称为（）。

指对列车上各类设备进行初始化的操作称为（）。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “（） ”、 “紧急牵引 ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路”、 “（） ”、 “停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“（） ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “大旁路 ”、6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除”、 “ 门关好旁路”、 “紧急牵引”、“停放缓解旁路 ”、 “（） ” 、 “大旁路 ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。

司机在正线进行故障应急处置时，操作“ATC 切除 ”、 “ 门关好旁路 ”、 “紧急牵引 ”、“停放缓解旁路 ”、 “所有制动缓解旁路 ” 、 “（） ”6个按钮、旋钮及收车重启、换端操作2个操作步骤，必须得到行调授权。