行车组织指挥工作，应以保证乘客安全和行车安全为目标，为乘客提供“安全、（） 、便捷、舒适 ”的服务。

电话闭塞法组织行车时，司机凭车站工作人员“（） ”手信号停车。

电话闭塞法组织行车时，列车需反方向运行时车站需在路票左上角加盖“（） ”专用章。

电话闭塞法的行车凭证为（）。

电话闭塞法的行车时，（） 不再作为行车凭证。

路票仅做为占用（） 个电话闭塞区间的凭证

（） 司机在整个救援过程中担当调车作业指挥人。

行调下发救援命令时，司机可直接在《（） 》上按相关格式要求进行记录。

电客列车救援清客作业时间为2 min，列车司机应及时打开车门、站台门，播放清客广播（） 遍， 由所在车站人员进入车厢进行清客作业。

救援列车清客作业完毕后，司机及时向行调报告，并按调度命令将救援列车以AM／SM模式 动车，运行至“（） ”码处一度停车，与故障车司机确认是否具备连挂条件后进行连挂作 业。

电客列车救援电客列车时，故障车司机救援准备作业：非连挂端救援准备完毕，到连挂端 司机室将方向手柄置“（） ”位。