列车额定供电电压为DC（） V

司机接通乘客触发紧急报警操作：司机按下“紧急对讲 ”按键（司机台“紧急对讲 ”和“复位 ”按键常亮，司机室扬声器报警提示音停止），客室紧急报警器上的“讲 ”指示灯亮起，乘客可以讲话。

乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“呼叫 ”指示灯常亮，操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警，司机室扬声器应不发出发报警提示音。

乘客按下客室任意一个紧急报警器的报警按键，此时该报警器的“讲 ”指示灯常亮，操作端司机台广播控制盒上的“紧急对讲 ”按键指示灯闪烁提示报警。

每个客室均设有4个紧急对讲单元。

司机台广播控制盒上的“司机对讲 ”（点式按压）按键灯亮绿色，司机按下麦克风上的PTT按键便可以正线通话。

司机室对讲受主控钥匙控制。

列车广播优先级别顺序：OCC广播>人工广播>紧急信息广播>报站广播>关门广播。

乘客信息系统是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播放和视频监控系统的综合平台。

二系悬挂包括空气弹簧、二系横向减振器、高度调节装置、横向止挡等。

列车由两个单元共8辆车组成，每个单元由1辆拖车（Tc车）加2列车动车（M1、M2车）组成。