在所有车上都装有空气制动防滑系统，车轮滑行保护设备能够实现在常用制动、（） 、紧 急制动过程中滑行检测和滑行修正等功能。

巡道列车巡道作业完毕后，司机将操纵端司机室门模式开关恢复至“半自动 ”位后方可关闭司机台。

巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至“半自动 ”位。

巡道列车场段内发车前司机须将操作端司机室门模式开关置“手动 ”位。

巡道电客列车司机在发现线路情况异常时，汇报行调内容应包括：列车车次、车号、司机姓名、百米标位置、具体情况等。

列车巡道采用SM手动（SM-CTC或SM-ITC）模式限速45 km/h运行。

列车巡道采用SM手动（SM-CTC或SM-ITC）模式限速40 km/h运行。

接车司机站台作业完毕后，根据TDT指示比对《列车运行图》发车。

接车司机站台作业完毕后，根据TDT指示比对《运营时刻表》发车。

列车驾驶模式有AM、SM、RM、NRM、DTRO模式，正常情况下不得擅自改变驾驶模式。

列车以AM模式进站，列车不到停车标时，司机需继续以SM模式迅速对标，对标准确停妥后进行开关门作业，车门打开后将此情况汇报行调。