电客列车司机正线出勤要求：按照派班计划出勤时间，提前（）min到达指定地点出勤。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，全制动后，当列车制动管风压在500 kPa时，列车制动管减压量为140 kPa，制动缸压力应为250 kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最小减压位开始，施行阶段制动，直到最大减压位，在制动区移动3次-4次，观察阶段制动是否稳定。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，将自阀手柄自最大减压位开始，施行阶段制动。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车管减压50 kPa，制动缸压力为125 kPa，列车制动管泄漏，每分钟不超过40 kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验时，列车管减压50 kPa，制动缸压力为135 kPa，列车制动管泄漏，每分钟不超过20 kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：制动缸0kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：制动管450kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：均衡风缸500kPa。

JZ-7型空气制动机“五步闸 ”的检查与试验中各风表指示压力应符合以下规定：总风缸 700 kPa～900 kPa。

工程车发动机起动后，空压机即开始充风， 自阀手把置于最小减压位置，按规定对JZ-7型空气制动机进行“五步闸 ”的检查与试验。