出双周/三月检库调车作业时，检查双针压力表的压力值为（） bar及以上方满足调车要求。

列车退行至正确停车位置，无需将方向手柄置“ 向前 ”位，主控手柄置“快速制动位 ”，便方可进行开门作业。

ATC防护列车退行限速5km/h时，超速列车将施加紧急制动，缓解紧制后，不可再次退行。

ATC防护下列车一次退行距离为0.4 m，超过0.4 m后将施加紧急制动，再次退行时，需缓解紧制，退行次数不受限制。

ATC防护下列车一次退行距离为4 m，超过4 m后将施加紧急制动，退行次数受限制。

列车退行，须得到行调的授权方可执行。

司机进站过程中，发现信号屏上显示跳停图标，司机立即以SM模式进站对标并报告行调。

列车在区间运行或站台对标停稳后司机事先未接到行调扣车的通知，发现扣车图标时，应立即与行调确认是否扣车。

站台执行扣车时，司机应保持双门开启待令，若列车在关门后进行的扣车，司机应及时重新开启车门、站台门。

乘客触动“车门解锁 ”装置，若为乘客非紧急情况下擅自操作，司机向乘客口头宣传“该装置为紧急情况下使用，非紧急情况下严禁擅动 ”，并确认无乘客进入轨行区后复位车门“紧急解锁 ”装置，回到司机室动车报行调，根据行调命令执行。

乘客触动“车门解锁 ”装置，若为乘客晕倒、纠纷等突发事件，司机到达现场对乘客做好安抚，确认无乘客进入轨行区后，可复位车门“紧急解锁 ”装置。