NRM模式人工驾驶列车时需严格遵守速度规定， 电话闭塞法组织行车进站停车限速40km/h，通过车站限速（ ）km/h,退行限速5KM/H，当线路限速低于运行限速时，按线路限速运行。

遇有信号、道岔时， 电客列车司机应严格按作业标准执行“手指口呼 ”。

值乘中，严格按照手指口呼作业标准执行，切实做到“手到、眼到、 口到、心到 ”。

列车照明系统分为内部照明和外部照明两个独立的照明系统。

列车牵引控制采用网络优先的控制方式，硬线紧急牵引控制作为主用。

乘客信息系统是一个集成了列车广播、对讲通讯、LED信息显示、LCD动态地图、LCD多媒体信息播放和视频监控系统的综合平台。

洗车作业过程中，司机严格按照指示牌停车对标，并根据洗车允许信号、洗车操作人员指令行车。

列车进入洗车库前司机按照指示牌一度停车，确认洗车库门已打开且插销安插良好后，列车以“慢行 ”模式进行洗车作业，得到操作员同意且洗车允许信号显示正常后，方可进行洗车作业。

试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速巡道。

10.17.2 对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过60 km/h，风力达 8 级时列车运行速度不应超过 25 km/h，风力达9级及以上时应停运。

瞭望距离不足3m时，列车司机应立即停车。