每辆车每侧外侧各设一个车外紧急解锁装置。用于解锁( )号门，使用机械式解锁装置，采用7mm×7mm方孔钥匙解锁。

正线信号机显示蓝灯代表的运行条件为CTC 级别下的允许信号，表示允许CTC级别的列车运行没有非装备车接近。

CTC模式下室内ATS人机界面信号显示状态显示与室外地面信号显示状态一致，室外地面信号显示为蓝灯。

听觉信号应在无线设备不能正常使用或应使用声音通知相关人员时使用，可采用口笛、呜笛等鸣示方式 。

站台执行扣车时，司机应保持双门开启待令，若列车在关门后进行的扣车，司机应及时重新开启车门、站台门

正线信号机显示蓝灯代表的运行条件为CTC级别下的允许信号，表示允许CTC级别的列车运行没有非装备车接近。

运营载客列车进站停车时，若列车已越过停车点（0.5 m-4 m之间），司机上报行调，得行调同意后限速10 km/h退行对标。

运营载客列车进站停车时，若列车未到达停车点（距离停车点0.5 m以外），列车司机应以SM模式对标，不应以AM模式驾驶对标。

执行巡道任务的电客列车需在运营前15 min在规定位置停妥，并根据列车运行图准时投入运营。

若已清客完毕或已执行清客命令，不组织重新上客，放空至前方站再决定是否载客。

故障及特殊情况清客作业时，若列车上乘客未清完，司机应打开车厢照明。