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根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心,地点为(),值班站长担任现场指挥官。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,手摇道岔“六步曲”中“一看”:如道岔位置与进路一致,则转至第()步;如不一致,则进行第()步。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,抢险负责人或人工准备进路人员进入轨行区前,须向()确认OV柜闭合情况。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,()级道岔:列车按运营要求可不通行的道岔,该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,()级道岔:列车按运营要求必经的道岔,该类道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定(钩锁器铜锁可只挂不锁)。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,()级道岔:列车按运营要求必经的道岔,该类道岔发生故障后开通位置不一定符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。
根据《客运公司道岔故障现场处置方案》,()级道岔:列车按运营要求必经的道岔,该类道岔发生故障后,在没有其它特殊情况下,道岔开通位置符合行车需求,人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。
