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根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，各项作业要严格做好作业时间卡控，要充分考虑应急处置时间。作业过程中发现不能按计划完成作业时，要在计划完成时间前（）分钟向（）或DCC报告，明确可能造成的影响。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，各单位作业如涉及FAS主机手/自动切换相关作业（可能出现火警的作业），应在施工作业管理电子系统进行备注，请点作业前由施工负责人向车站（）说明现场作业情况并向（）报备，由符合资质的车站行车值班员将FAS主机切换到手动位，由双方人员共同确认模式切换成功。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，ZF类作业人员可凭（）或（）直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记，车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。
根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》规定，特别重大轨道交通突发事件事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁，具体满足下列条件之一：（）
根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》规定，根据信息发布内容的不同，事件信息主要分为：（）。
根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》规定，根据轨道交通突发事件根据可控性、严重程度和影响范围分为（）四个等级。
根据《客运二分公司客伤管理实施细则（A版）》规定，责任客伤事件：是指在运营服务范围内，因（）事件。
根据《客运二分公司客伤管理实施细则（A版）》规定，在（）等范围内，对乘客发生的客伤事故，地铁存在过错的应承担责任。
根据《客运二分公司客伤管理实施细则（A版）》规定，车站接报有乘客伤亡时，应第一时间安排工作人员赶赴现场，查看乘客身体状态视情况立即报120，隔离疏导围观乘客，视情况使用遮挡屏风进行遮挡，向站长、客伤管理员、行调、客运二分公司生产调度通报信息，并根据情况报（），报保险公司备案。
根据《客运二分公司反恐工作指引（A版）》规定，信息通报口头汇报遵循（）的原则。
