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根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，运营期间从端门进入设备区过程中，严禁打开（）等有可能影响列车司机瞭望、判断的发光物体，不得发出高分贝声音干扰正线列车运行。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，施工作业人员进入车站设备房、轨行区进行施工作业时，应向车站工作人员出示（）或（），车站确认证件与本人相符后方可放行
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，施工现场安全管理采用“施工负责人制”。施工作业防护遵循谁设置谁撤除的原则，实行“（）”。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，进入正线轨行区，必须穿着（），高空作业必须穿戴（）。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，进入环控机房、风道进行高空作业时，必须佩带（）。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，各项作业要严格做好作业时间卡控，要充分考虑应急处置时间。作业过程中发现不能按计划完成作业时，要在计划完成时间前（）分钟向（）或DCC报告，明确可能造成的影响。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，各单位作业如涉及FAS主机手/自动切换相关作业（可能出现火警的作业），应在施工作业管理电子系统进行备注，请点作业前由施工负责人向车站（）说明现场作业情况并向（）报备，由符合资质的车站行车值班员将FAS主机切换到手动位，由双方人员共同确认模式切换成功。
根据《客运二分公司施工管理实施细则（B版）》规定，ZF类作业人员可凭（）或（）直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记，车站与施工作业人员共同审核作业项目、作业时段、施工备注的内容登记完整无误后由车站值班员提交并发令。
根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》规定，特别重大轨道交通突发事件事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对社会财产、人身安全、政治稳定和社会秩序造成特别严重危害或威胁，具体满足下列条件之一：（）
根据《客运二分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则（B版）》规定，根据信息发布内容的不同，事件信息主要分为：（）。
