根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案（F版）》）规定，现场指挥部是事发现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在（），下设综合协调组、技术专家组、行车保障组、客服保障组、资源保障组、新闻信息组、后勤保障组、应急抢险组等具体工作组，现场指挥部设现场指挥官和现场指挥助理。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，行调批准施工后的核对，标准：（）共同核对确认计划已获批准施工后，方可进入作业区域。

根据《客运二分公司站务作业工艺卡汇编（A版）》规定，配备预制票，标准：在运营过程中根据客流变化或设备情况需要配备预制票时，客运值班员在经（）授权后配备，按照第二条标准流程操作即可。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，整侧滑动门无法关闭故障未进行上下客作业时，车站派员分别站在站台盲道或黄色警戒线处手拉隔离带进行安全防护，禁止候车乘客越过（）或（）。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，在运营期间无列车停靠站台时，严禁未经行调同意擅自打开站台门的（）

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，现场开关站台门/车门顺序为：（）

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，其中（）属于就地级操作，具有旁路单档站台门安全回路功能。（处于以上2个位置，CBTC模式列车能够收到速度码，具备动车条件，存在站台门非正常状态未关闭动车风险）

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，故障站台门修复后，维修人员视需要利用行车间隔或下一列车进行一次相应侧的站台门开关试验，须经行调同意，（）和（）做好配合。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，发生站台门故障时，应坚持（）的理念。

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，单档站台门（滑动门）上方的模式开关分为（）位置

根据《客运二分公司站台门故障处理指引（A版）》规定，车站需在站台监控亭常备2卷以上（）和3个以上（）。