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根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》发现火灾：现场周边工作人员须立即疏散事发区域乘客，向车控室报告。如果附近有手动报警按钮可就近按压手动报警按钮，并在确保自身安全的情况下使用灭火器材对初起火灾尝试灭火。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，组织疏散时，要求顺风迎面疏散。原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，在应急疏散时，与疏散方向运行一致的自动扶梯，可作为人员疏散使用，车站人员严禁引导乘客使用与疏散方向相反的电扶梯进行疏散，不宜引导乘客使用静止状态下的自动扶梯进行疏散。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，小件物品（例如移动充电宝、手机、电池等）起火/冒烟时，发生在停靠站台的列车车厢内的，尽量不要挪动物品进行扑灭。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，高架车站站台发生火灾（爆炸）时，采用自然排烟；地下车站站台发生火灾（爆炸）时，据火势大小开启站台火灾模式，启动站台排烟模式。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，断电操作位置必须在发生火灾区域之外操作，即断开上一级电源，最高断电位置到高压配电室断路器。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，低压专业设备（区域）的停电操作按专业人员和驻站机电人员谁先到达现场谁优先处理的原则。
根据《客运公司车站站台火灾（爆炸）现场处置方案》，）火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时，可采取空车接走站台乘客的办法进行疏散，设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至站外，高架段车站在确认接触轨已经停电的情况下可组织乘客通过疏散平台进行疏散。
根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，事故发生的区域、地点：车站出入口、合建口、站内消防水管、站内生活水管、空调水管、排污管周边、站外电梯井道、风亭、车站与在建工程联接部位、采光天窗等。
根据《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》，根据极端天气下不同预警信息，车站及区间水患情况，响应处置级别由低至高分别为：二级水位警戒线、一级水位警戒线、关站线、列车停运、区间水淹疏散等
