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根据《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案(E版)》规定,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归车站,经车站批准,抢修人员可进行现场确认等准备工作,车站须尽最大可能满足抢修人员要求。
根据《深铁运营节能管理办法(E版)》规定,设备房照明要做到人走关灯,无需保留事故照明。
根据《深铁运营节能管理办法(E版)》规定,节能:加强用能管理,采用技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,减少水、电等能源的损失和浪费,更加有效、合理地利用资源,降低成本。
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,深圳地区汛期一般为3~10月份
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,警戒级别由高至低为关站水位线、一级水位警戒线和二级水位警戒线,当水位达到时启动相应急措施
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,各车站出入口(含地面站的地面设备房或站厅)、地下车站物业通道接口、高架站地下设备区各通道门均须配置防淹挡板(无防淹挡板者必须按标准配置防洪沙袋)。
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,防雷,深圳是一个雷电灾害多地区
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,二级水位警戒线:次高级台阶下沿为二级水位警戒线
根据《深铁运营防汛安全工作管理办法》规定,恶劣天气巡查基本要求:巡视重点:地面裂缝、塌陷孔洞,边坡水土流失、挡土墙裂缝、植被破坏、截水沟的完好性及排水情况等。
根据《深铁运营大面积停电应急处置专项预案(F版)》)规定,信息通报流程:事发单位→OOC、各单位综合值班员→深铁运营总值班室→地铁集团安全指挥中心→市属相关单位
