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单选题
1、保证机舱不摆动的前提下,适当( )螺栓力矩,防止减速机过载,减少设备损坏频次。
单选题
1、风电场在( )时对偏航阻尼力矩进行调整。
单选题
1、“功率温度曲线”以( )形式展示了不同温度下电机瞬时功率分布。
单选题
1、随着温度的减低(冬天气温较低),系统有可能存在摩擦力矩( )的情况,导致偏航电机驱动力矩增加。
单选题
1、偏航停止时,机舱依靠偏航摩擦片的( )和偏航电机尾部的电磁刹车装置保持对风状态。
单选题
50、紧急收桨测试可在风速适合且偏离主风向( )度的前提下。
单选题
49、通过紧急停机的方式测试电池的状况,但紧急停机测试之前要确认电池组是在( )的状态下,如果电池组未充满电会影响测试结果。
单选题
48、风电场应定期测量减速器齿轮与齿圈的齿隙是否符合( )要求。
单选题
47、随着齿轮油的循环,齿轮油温度不断升高,管路中的压力逐渐( )。
单选题
46、由于刚开机时齿轮油温度较低,所以齿轮油的( ),造成系统内压力升高。
