76.场站( )至少进行一次坠落防护装备的专项检查,发现有缺陷的装备应立即退出使用,无法修复的应做破坏性处理。

74、高速轴断齿,一般是材料、热处理等各类因素导致的齿根弯曲强度不足。( )

73、齿轮箱齿面点蚀、磨损、断齿,一般为第二级传动级齿圈失效。( )

72、应对机组数据进行梳理,将重点运行数据进行完善,补充加入到数据记录中,并研究增加采样点的方法。( )

71、定检巡检过程中发现渗油的偏航减速器要详细检查,找到渗油的根本原因,如果是转轴磨损的严重,需更换整个减速器涡轮涡杆连接部分,从根本上消除隐患。( )

70、由于原电机为绝缘轴承结构,所以在端盖的制作上比较简单。( )

69、风电场在(秋季)时对偏航阻尼力矩进行调整,在保证机舱不摆动的前提下,适当减小螺栓力矩,防止减速机过载,减少设备损坏频次。( )

68、在低温情况下,电机功率过载情况严重,以及启动暂态过载倍率过高等情况是导致冬季时偏航系统损坏的主要因素。( )

68、分析随着温度的减低(冬天气温较低),系统有可能存在摩擦力矩减小的情况。( )

67、从偏航电机驱动回路来看,早期机组偏航系统控制电路比较简单,均为电网电压通过接触器直接加在偏航电机定子绕组上。( )

66、风电机组偏航系统按照旋转方式分为三类。( )