69.若桨叶卡位、回收不到位导致转速不能降低,应采取偏航手段,使风机机头偏离主风向,( )。

81.当发现航空插头出现损坏时,需要用胶带或扎带进行绑扎、固定。( )

80、从实际使用效果分析,直流电机控制精度高,但故障率高,运维成本高;交流电机精度不及直流电机,但可满足变桨系统的需求,虽然需要对碳刷、滑环等进行维护。( )

79、按照要求定期更换合格的管路,在规定位置取油样进行检查,在更换油管、滤芯、齿轮油泵时做好防护措施,防止杂质进行齿轮箱内部,引起齿面磨损。( )

78、不定期检查齿轮箱润滑部位是否充分润滑,查看油品内是否有杂质、是否失效,保证润滑系统良好。( )

77、开展技术监控的化学监督工作,做好历年来风机油样化验情况的数据统计和对比分析,针对存在劣化严重的齿轮箱缩短油化验周期,及时监控油品,根据油品监测情况有计划更换齿轮油,增加齿轮箱的使用寿命。( )

76、油液化验是检测并非风机齿轮箱运行状态的重要依据。( )

75、速级轴承跑圈一般齿轮箱装配或对中误差,引起偏载;齿轮箱超负荷或长期低负荷运行。( )

74、高速轴断齿,一般是材料、热处理等各类因素导致的齿根弯曲强度不足。( )

73、齿轮箱齿面点蚀、磨损、断齿,一般为第二级传动级齿圈失效。( )

72、应对机组数据进行梳理,将重点运行数据进行完善,补充加入到数据记录中,并研究增加采样点的方法。( )