134.非桥面软隔离立杆采用φ12mm圆钢,打入石砟或路肩深度不小于30cm,有效高度不小于(),立柱间隔10~15米,隔离设施不得侵入运营线路建筑限界。

430.电气化铁路牵引供电设备带有高压电,因此与非电气化铁路相比,电气化铁路对人身安全和作业安全提出了更高的要求。

429.下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工,施工单位与供电设备管理单位应每两天相互通报一次观测记录、确认供电设备的影响情况。

428.跨越架及封拆网、架拆线施工应连续安排,最大限度减少安全风险。

427.上跨桥桥面施工用水、桥面雨水应有引流措施,防止水流流向接触网设备。

426.施工机械、材料、机具等动、静态距离接触网设备带电部分2m内施工必须采取停电措施,距离接触网设备带电部分4m内施工不需要供电专业人员监护。

424.高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经铁路局集团公司批准。

423.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

418.挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施(需设计单位进行检算)进行坑壁支护。

417.粉土、砂土、砂层等透水性好的地层,可以采用定向钻过轨。

416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。