编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定）。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过（ ）km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过（ ）辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过3km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通密接车钩上加装中间体过渡车钩，可不连结软管，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过15km/h，连挂速度不得超过( )km/h。中间体过渡车钩由车辆部门负责拆装。

天气恶劣调车作业规定的执行及恢复正常作业办法，由（ ）通知有关人员。

天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，驼峰解散车辆作业须确认前钩车已越过后续钩的（ ）后，方可提钩。

天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，平面调车禁止溜放作业，集中区平面调车，进路必须一次排出。

调车作业中遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足50m时，调车速度不得超过 （ ）km/h。

调车作业中遇天气恶劣调车有关信号显示距离不足（ ）m时，调车速度不得超过15km/h。

列车中车辆防跳插销的插设，有列检作业的由列检负责；无列检作业的车辆与车辆间由调车人员（企业直出列车在安全协议中明确）负责、本务机车与车列间由连挂人员负责。

列车中的车辆无防跳插销或作用不良时，应使用铁丝捆绑。