尽头式车站的正线上不应停留机车车辆。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到调车指挥人开始作业的通知后方可作业。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到（ ）开始作业的通知后方可作业。

集中区调车作业执行调车信号“多人确认”规定（动车组调车作业除外）。

牵引运行前，两名机车乘务员共同确认调车信号开放后方可动车（单班单司机除外）

机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时应安设简易紧急制动阀。

机车与动车组摘结应按规定的程序进行，推进运行时，可不安设简易紧急制动阀。

连续连挂车组间距不超过（ ）车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。

使用手信号调车作业推进运行时，调车组人员应（ ），依次确认或中转前方信号。遇天气恶劣或曲线等瞭望困难时，调车指挥人应加强联系。

岔线、段管线、货物线取送车前，应先派人按规定检查道岔、大门、线路、停留车辆、货物堆放距离、装卸作业、装卸机具、防护信号等是否符合规定，如不能事先派人检查，在进入的道岔（集中联锁区除外）、大门、装卸地点前应（ ），具体检查办法在《站细》内规定。

在设有接触网的线路上，不宜使用人力制动机时，应以（ ）代替。