跟踪调车作业完毕，车站值班员确认（ ）收回后，向邻站发出（ ）。

集中区单机或推进车辆到达折返地点后，由司机向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点；牵引车辆到达折返地点后，由( )向车站运转室（信号楼、驼峰信号楼）人员通报到达折返地点。

调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，单机或牵引运行时，须通知司机( )。

调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。

设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，可（ ）。

进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应( )逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。

设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，可不显示开通信号，只显示股道号码。

扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂，连挂作业时，距被连挂车列10m前须一度停车，再以不超过3km/h速度进行连挂。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂时，得到车站值班员开始作业的通知后方可作业。

特殊情况下动车组以外的旅客列车在途中站产生车辆摘挂，连挂作业时，距被连挂车列10车前须一度停车，再以不超过3km/h速度进行连挂。