使用（ ）调车作业，遇前后带车时，（ ）在发出动车的指令前，通知（ ）推进方向（调车作业通知单注明方向时除外）。

在车站停留的客车底，车辆部门须保证两端第一、二位车辆人力制动机良好，特殊情况产生人力制动机故障，不能按规定采取防溜措施时，采取铁鞋防溜，并使用（ ）进行防溜补强，但车辆部门应立即派人前往现场组织修复。

中间站遇人力制动故障无法按规定采取防溜措施时，应进行倒调，下列说法错误的是（ ）。

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经( )准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经车站值班干部准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。

遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用第二辆人力制动机，车组两端仍须按规定（ ）。

两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用铁鞋或防溜枕木防溜。

两端车组内侧或中间车组两端车辆人力制动机故障时，使用铁鞋或止轮器防溜。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。

遇最外方人力制动机故障时可顺延使用第二或第三辆人力制动机，车组两端仍须采取防溜措施。