（ ）铁路运输企业从业人员“三级”安全教育中车间、班组级安全培训可结合实际采取日常学习、现场指导等方式进行，并做好相关学习记录。

发现钢轨重伤时，对钢轨核伤和焊缝重伤可（ ），并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。

发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（ ）。

对综合检测列车发现的轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养偏差管理值的处所，应安排（ ）。

对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于（ ）m。

对道岔、调节器、大跨度桥梁、过渡段和沉降等重点地段的线路设备，应在昼间进行巡视，每（ ）应不少于一遍。

对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤每（ ）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。

道岔心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为（ ）mm。

道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：道床板裂缝Ⅲ级伤损值为（ ）mm。

道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：道床板裂缝Ⅱ级伤损值为（ ）mm。

道岔区轨枕埋入式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准中规定：道床板裂缝Ⅰ级伤损值为（ ）mm。