（ ）动车组走行线的最大坡度不宜大于20‰，困难条件下不应大于30‰。当动车组走行线的最大坡度大于30‰时，宜铺设无砟轨道。

抢修作业时，邻线列车接近前，（ ）通知现场作业负责人停止作业。

铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（ ）mm。

邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在（ ）放置或停留，并应与列车保持安全距离。

邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的开挖基坑、降水和挖孔桩施工，列为邻近营业线（ ）类施工。

跨区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差不大于（ ）℃。

跨区间无缝线路相邻单元轨节锁定轨温差不大于（ ）℃。

警冲标应设在两会合线路线间距离为（ ）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

警冲标设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。线间距离不足（ ）时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

仅运行客车的线路过超高不应大于（ ）。

胶接绝缘接头宜采用现场胶接，胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（ ）m，道岔间困难条件下不应小于12m。