（ ）基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗10mm、侧面磨耗10mm。

轨道动态不平顺的检查项目为（ ）车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

工务部门应建立（ ）三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。

更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，拆装作业不应由（ ）完成。

高铁线路养护维修坚持以（ ）的原则。

高速有砟轨道扣件出现（ ）状态或伤损，应进行修理或更换。

高速铁路整组更换道岔作业，还必须提前通知（ ）等设备管理单位进行配合。

高速铁路在路基范围内埋设铁路光电缆时，必须保持路基的（ ）和排水设施的正常使用。

高速铁路应加强（ ）的检查和养护维修，加强轨道长波不平顺的检查和管理，保证线路质量均衡、稳定。

高速铁路影响有砟轨道道床路基稳定需限速的施工作业有（ ）。

高速铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离分别为（ ）。