钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分（ ）。

（ ）无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于3℃，同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于5℃；左右股钢轨锁定轨温之差不应大于10℃。

（ ）无缝线路起道前应先拨正线路方向。

（ ）无缝线路起、拨道器不得安放在铝热焊缝处。

（ ）无缝线路的标记设置要有利于现场作业，便于现场检查，做到统一、整齐、准确、清晰。

（ ）无缝线路、无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀。

（ ）无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定，可进行应力放散。

（ ）无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±5℃。

（ ）未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

（ ）维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

（ ）为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好钢轨修理工作。