高速有砟轨道轨距挡板严重磨损，钢轨与轨距挡板、轨距挡板与承轨槽挡肩离缝超过（ ）应进行修理或更换。

（ ）工程线与正线、到发线衔接时，应铺设安全线。如确因地形条件限制无法铺设安全线时，应制定安全措施报铁路局批准。

（ ）工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，严格执行工程建设项目招投标和监理制度。

（ ）工程、大修等部门的车辆必须在站内停留时，应拧紧两端车辆人力制动机并以防溜铁鞋牢靠固定，停留车辆采取防溜措施的责任划分必须在安全协议中明确规定，车站不必检查督促。

（ ）更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

（ ）高铁正线设计速度350KM／H时，最小竖曲线半径为20000米。

（ ）高铁正线设计速度300KM／H时，最小竖曲线半径为25000米。

（ ）高速铁路正线可以有复曲线。

（ ）高速铁路应设置防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门，以满足施工作业和故障应急处理需要。

（ ）高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置作业标。

（ ）高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应根据作业情况调整。