HXD1电力机车每节车辅助变流系统由（ ）个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

列车运行中遇弓网故障停车后，在未判明故障原因的情况下（ ）。

司机接收车站值班员（CTC区段由列车调度员）转达的供电调度员接触网已停电、（ ）准许登顶作业的调度命令时应认真复诵，确认内容完整。

列车在自动闭塞区间遇非正常情况停车后，随乘（学习）司机携带手持电台下车，下车前确认地面情况，防止摔倒摔伤，夜间作业必须携带（ ），随时监听邻线列车的运行情况

动车司机接到接触网已停电的调度命令后，（ ）确认内容正确，并升弓验电后，按相关程序进行登顶作业。

为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。

进入机械间走廊巡视检查时，（ ）接触各运动部件及高温或带电部件，确保人身安全。

严禁在作业中接打手机，接打手机（ ）。

当电力机车升弓授流时，（ ）对该机车的牵引电机进行检查。

HXD1电力机车牵引通风机由（ ）上的百页窗吸风后，经过独立的风道，然后将冷却风吹向牵引电机，带走牵引电机工作时产生的热量。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）km/h速度进站。