车站发生突发公共卫生事件时，分公司内部第一发现人第一时间报事发车站当值值班站长。值班站长指令行车值班员将信息立即同步报送（ ）、车站警务室、120。

对于《隐患整改通知单》的治理部门、治理要求等有异议的部门或个人，可在收到通知单后3个工作日内向运营公司安全生产委员会申请复议。

车间、区域站负责人为一般C类隐患整改责任人，组织制 定并实施隐患治理方案。整改完成后，由车间、区域站负责人组织验收销号。

一般隐患是指除重大隐患外，其他可能影响运营安全的隐患，一般具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。一般隐患划分为一般A、B、C类隐患。

车站站台门出现整侧不联动时，如果 IBP 控制站台门不能正常开关门，车站向行调汇报现场情况，车站安排现场值班人员保 障每节车厢至少对应一道站台门操作 LCB 开关门执行乘客上下车作业。

正线发生接触网故障及停电时，电客车迫停在站台范围时，电客车司机、车站做好乘客广播，OCC 行车调度员发布疏散命 令，车站指派人员赶赴现场疏散乘客，电客车司机做好配合。

微型消防站训练，每季度开展一次消防设施、器材使用训练，熟练掌握站点内消防设施、器材的性能和使用方法。

节假日或大型活动期间，线网指挥中心至少提前一天将实际执行的列车运行图上传至运行图工作站。

运营期间正线出现脱轨、冲突、撞击、挤岔为突发事件Ⅱ级应急响应

车站卫生管理档案由区域站留存归档，指定专人管理。

环境因素识别、评价和更新应考虑员工、设备、设施的物理范围、区域活动全过程和施加影响的相关方，应针对具有或可能具有重大环境影响的活动，在抓住重点的同时也要考虑全面， 确保环境因素识别的充分性。